《水运人生 刘济舟传》一书，作者通过对大量资料进行科学、系统的分析与整理，深刻而真实地再现了刘济舟院士一生工作、生活和思想成长的情况，读后深感在眼前仿佛重演了他的一生。

刘济舟院士大学毕业后即到天津新港参加工程建设，这也是新中国水运事业的发源地，被称为新中国水运事业的摇篮。就是从那里开始了他六十余年的水运工程职业生涯。

刘济舟院士是从施工基层干起的，他把一生都奉献给了水运事业。厦门海堤建设期间，他成功主持了新中国第一座沉箱的预制和安装，保证了当时交通和战事的需要。作为我国援外建设先行者，在援越工程建设中，他在国外一待就是五年，将在国内的预应力技术成功应用于海防造船厂工程中，大大节省了工程造价，加快了工期，提升了工程品质。从本传记中可清晰地看出，无论是在国内工程，还是在援外工程中，他虽已是技术方面的主管，但经常与工人们一起劳动，深入建设一线。丰富的基层实践经历和扎实的理论基础为他解决重大工程技术问题打下了坚实的基础。

在走上行业领导岗位后，刘济舟院士先后主管了援外工程和我国水运工程建设的技术与行政管理。在马耳他30万吨级干船坞、宁波港北仑港区矿石码头、石臼港煤码头、秦皇岛港煤三期码头等大型工程建设中都做出了突出贡献。他组织并主持了沿海各港选址、规划论证、可行性研究、初步设计及审定等重要工作，制定了我国港口发展建设的蓝图。全国大部分海港和内河港，都先后留下他的足迹和汗水，他以高度的责任心不断追求科技进步，力求使工程建设做到又快又省。刘济舟院士主持建设和参与决策的国家重点工程，不仅直接创造了巨大的经济效益和社会效益，也进一步推动了水运工程学科水平的发展。

结合大规模的水运工程建设实践，刘济舟院士不断推动我国建港理论技术水平提升和工程技术标准化的发展。他主持完成了我国第一套完整的港口建设技术规范，奠定了我国水运工程建设标准的基础。在国际上出现结构可靠度设计理念后，他又积极推动我国港口工程结构设计规范向可靠度设计的转变，使港口工程结构设计标准与国际接轨，并带动了相关领域的研究。我国目前健全、合理的水运工程标准体系与刘济舟院士在标准管理方面的贡献是分不开的。

刘济舟院士是我国水运工程领域的技术权威，把自己的一生毫无保留地献给了中国的水运建设事业。他一生信念坚定，务实敬业，勤于实践，推崇新技术，重视人才培养，六十余年来，对于我国水运工程建设和学科发展，他功不可没，作出了卓越贡献，是大家敬仰和学习的楷模。

谢世楞

2017年5月