“关键时候不拍板怎么行，拍错了我负责，砍头砍我的，要坐牢我去坐。陆上模式堆搞出来后，可以给我提一万条意见……”彭士禄笑着说。

1967年，彭士禄被任命为核潜艇动力反应堆总设计师、技术负责人。作为中国核动力事业的拓荒牛，彭士禄一头扎进了潮湿闭塞的四川山沟。研究团队每天都要遇到很多问题，因为彭士禄敢拿主意，人送雅号——“彭拍板”。

彭士禄院士

来源丨光明日报

核潜艇上无小事，再微小的差池都可能造成船毁人亡。在核动力装置的论证和主要设备开发前期，团队中的许多人对其了解程度几乎为零，对某个技术上的问题意见不一致是常事，甚至经常发生激烈的争论。每当出现这种情况，彭士禄便对研究人员说：“不要吵，做实验，用实验结果说话。根据实验结果，我来签字，我负责！”

在建造陆上模式堆期间，为了安全，有人给蒸汽发生器加了个“安全阀”，就像高压锅上应当有个排气阀一样。不料，在反应堆及一、二回路热试车时，怎么调试都解决不了“安全阀”的漏气问题。彭士禄当场拍板把这个“安全阀”拔掉，漏气问题立即得到了解决。

根据热工计算原理，彭士禄认为蒸汽发生器的最高压力是恒定的，不可能超压，最高温度也不会使二回路的压力超过设计压力，此“安全阀”实属多余，故可去掉。

反应堆控制棒系统原先安装有9个自动停堆信号装置，在提升功率试验中，常发出错误的停堆信号引起误停堆。彭士禄说，过分追求安全反而不安全，又果断拍板去掉几个信号装置，很快就解决了误停堆问题。

1986年，彭士禄视察核潜艇研制工作，

与其他几位总设计师合影

左起：赵仁恺、彭士禄、黄纬禄、黄旭华

来源丨中国科学家博物馆

1970年7月25日，反应堆开始缓缓提升功率，每升一档，险情就越多。随着问题不断增加，反对继续提升功率的意见也越来越多。在这种情况下，彭士禄力排众议，多次拍板，推进试验。为此，他把被子搬进厂房，24小时连轴转，以便随时发现、分析试验中出现的各种情况，当场解决问题。中国人创造了世界核潜艇史上罕见的速度，和彭士禄这样负责的态度有着密不可分的关系。

1970年8月30日下午6点半，陆上模式堆宣布实现满功率运行。当广播里传来指挥长颤抖着的声音时，彭士禄一屁股坐在椅子上，眼皮垂下来，头靠在椅背上。为了完成此次试验，他已经很久没有好好休息了。

彭士禄的“大胆”和“拍板”，绝非有勇无谋。有人曾问他：“为什么敢于拍板？”他总是哈哈大笑：“其实，有个秘诀，一定要用数据说话。”彭士禄总喜欢把计算器装在黄色的包里，对于核动力装置的主参数和试验数据，都要亲自计算和校核。

彭士禄工作照

来源丨光明日报

也有人问他，“在潜艇核动力研制过程中，那么多次拍板，有没有拍错的时候？”彭士禄毫不掩饰地说：“有啊，怎么可能没有。错了，我就改过来，再继续前进。只要三七开，有百分之七十的把握就可以干，不然，都准备好了，要我们干什么？”

在自传中，彭士禄解释道：“科技人员最珍惜时间。时间是生命，是效益，是财富。有些问题只有赶快定下来，通过实践再看看，错了就改，改得越快越好，这比无休止的争论要高效得多。”